Green diesel merupakan bahan bakar bio-hidrokarbon yang diperoleh dari reaksi
hydrotreting minyak nabati dimana minyak nabati akan dijenuhkan dan dihilangkan
kandungan oksigennya. Reaksi ini dapat berlangsung menggunakan katalis yang
memiliki kemampuan hidrogenasi yang tinggi yakni katalis berbasis logam
golongan VIIIB. Katalis yang digunakan adalah katalis logam paladium yang
diimpregnasikan kedalam penyangga γ-Al2O3. Tujuan dari penelitian ini adalah
mensintesis dan mengkarakterisasi katalis Pd/γ-Al2O3 serta menguji kinerja katalis
dalam mengolah minyak nabati menjadi green diesel dengan variasi temperatur.
Produksi green diesel pada penelitian ini menggunakan metode co-processing
yakni metode produksi bahan bakar dimana minyak bumi dan minyak nabati
dijadikan sebagai umpan dan diolah secara bersamaan. Umpan yang digunakan
adalah campuran minyak goreng dan kerosin dengan perbandingan volume 1:9.
Penelitian ini terdiri atas tiga tahapan yakni sintesis katalis, karakterisasi katalis dan
uji kinerja katalis. Katalis yang diperoleh dikarakterisasi menggunakan XRD, XRF
dan SAA. Katalis Pd/γ-Al2O3 memiliki kristanilitas 54,1%, ukuran kristal 2,92 nm
dengan kandungan paladium sebesar 0,18%. Katalis memiliki luas permukaan,
volume pori dan diameter pori katalis berturut-turut 221,417 m2/g; 0,53 mL/g;
96,226 Å. Aktivitas katalis terbaik terjadi pada temperatur 330oC dengan rendemen
produk 88,66% dan bilangan asamnya 0,38 mg KOH/g
Kata Kunci: Green diesel, Co-Processing, Hidrotreating, Pd/γ-Al2O3.