VANET (Vehicular Ad-hoc Network) merupakan jaringan ad-hoc berbasis wireless yang dikembangkan untuk mendukung pengembangan teknologi Intelligent Transportation Systems (ITS). VANET yang menggunakan kendaraan sebagai nodenya diharapkan dapat mengendalikan kemacetan dan mengurangi risiko kecelakaan, untuk memanfaatkan potensi – potensi yang ada pada VANET, saat ini IEEE sedang mengembangkan suatu perubahan standar untuk VANET yaitu IEEE 802.11p atau yang biasa disebut dengan WAVE (Wireless Access Vehicular Environments). Karena VANET jaringan yang spontan dan tidak terstruktur yang didasarkan pada komunikasi kendaraan langsung ke kendaraan dengan topologi yang selalu berubah serta karena tingginya mobilitas simpul kendaraan, maka dalam merancang suatu jaringan VANET membutuhkan pemilihan routing protocol. Pada penelitian ini menggunakan routing protocol reaktif dan proaktif yaitu, AOMDV dan DSDV. Kemudian menggunakan standar IEEE 802.11 dan pengembangannya 802.11p. Pada penelitian ini menggunakan metode simulasi dan beberapa software pendukung yaitu, NS2, SUMO, dan MS.Excel. Parameter quality of service yang digunakan throughput, PDR, delay, dan routing overhead. Simulasi dilakukan dengan variasi node 30, 90, dan 150 node serta kecepatan maximal 13,89 m/s. Hasil yang diperoleh, routing protocol AOMDV unggul pada parameter PDR, dan DSDV pada throughput, delay, dan routing overhead. Serta standar IEEE 802.11p unggul pada throughput, PDR, delay, 802.11 pada routing overhead.
Kata Kunci : 802.11p;vanet;aomdv;Throughput