Penggunaan kendaraan berbahan bakar minyak merupakan salah satu pengguna energi fosil terbesar di dunia, sehingga memberikan dampak pada pemanasan global. Beberapa tahun terakhir, banyak perusahaan otomotif beralih dari kendaran BBM ke kendaraan bertenaga listrik. Energi listrik pada kendaraan listrik ini tersusun dari puluhan bahkan ratusan sel baterai Lithium-ion yang terhubung secara seri maupun paralel. Sel - sel baterai tersebut dihubungkan seriuntuk mendapatkan tegangan yang cukup, sedangkan dihubungkan parallel untukmendapatkan kapasistas yang lebih besar. Tegangan sel - sel baterai yang terhubung seri ini harus di pantau untuk memastikan semua sel baterai beroperasipada batas tegangan aman, sehingga diperlukan sistem monitoring tegangan. Sistem monitoring tegangan ini harus mampu membaca tegangan semua sel baterai yang terhubung seri. Sementara itu, kemampuan dari sensor tegangan pada mikrokontroller terbatas kurang dari 5 Volt. Oleh karena itu, penelitian ini dilakukan rancang bangun sistem monitoring tegangan, yang menggunakan prinsip konversi besaran tegangan ke besaran arus. Rangkaian Monitoring tegangan ini dibuat dari Mikrokontroller (Arduino), komponen ADC eksternal, Op–Amp, Mosfet, dan komponen lainnya. Rangkaian Monitoring ini kemudian diuji coba dengan cara diterapkan pada rangkaian seri 4 sel baterai. Hasil uji coba menunjukkan bahwa perangkat monitoring yang dibangun dapat membaca tegangan 4 sel baterai terhubung seri atau mampu membaca tegangan hingga lebih dari 15 Volt. Jika dibandingkan dengan hasil pengukuran alat ukur teganganstandar, didapatkan persentase error maksimal 1,879 % dan minimal 0 %.
Kata kunci: Baterai lithium – Ion, Battery Management System, Tegangan, Monitoring, Konverter Tegangan